公交车站降温原理厂家供应

喷雾降温概述

公交车站冷雾喷雾降温降温原理为气雾双流，蒸发吸热的原理，降温终端将颗径在1-10微米的雾颗粒扩散至降温区域，在扩散的过程中不断蒸发，并吸收该区域大量热能，科学统计一公斤的水激发成浮游漂浮状态的人造雾，得到的效果等于溶解七公斤的冰，一般可达6℃-10℃的降温效果，极端情况下可降温幅度为14℃。低廉的运营成本，显著迅速的降温效果。

公交车站喷雾降温设备特点。雾化效果好、降温迅速。

工作原理与设备构成

设备采用****的喷雾技术，雾粒超细微，直径仅1-15um，呈烟雾状，快速融入空气之中.雾量大小可自由调节，短时间内可迅速达到降温的效果。

全自动智能控制:。全自动高压喷雾降温系统，有自动化装置和温湿度自动检测控制系统，采用智能精确的温湿度探头，控制精度误差在±5%以内，湿度控制器控制范围可由1%RH-RH任意设定，设备可在设定值内自动控制开停机时间，无需人员职守、实现无人化管理。多点控制一体化

全自动高压喷雾降温系统，配有多点控制一体化智能仪表，主机通过控制系统按设定的温湿度进行自动控制，检测的湿度和温度显示在主机显屏上。供客户随时了解温度湿度。高效节能

喷雾降温的输出流量从100kg /h ～1500kg /h，可进行无级调节，在流量范围内任意配置喷头数量。设备技术参数

出水量:2L/min。功率：0.55kw。

工作压力：50-70bar。工作电压：220V。

大负载面积：≤150m2。负载喷头大数量：25个。

机箱规格：小型主机：550*320*350mm。大型主机